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ロータリー式3速クラッチのスズキのカブ型のバイクです。エンジン始動、灯火類、走る止まる曲がる問題ありません。駆動系も交換してそんなに走ってないのでまだまだ乗れると思います。
屋根あり保管で私で2オーナーめです。前オーナーは企業さんで工場の敷地内の移動用に使われていたそうです。
2000キロから走り、現在走行距離は15000キロ弱(メインでは乗っていないですが増えます。)
13000キロで前後タイヤ、前後スプロケ、チェーン(ゴールド)、エアクリにプラグを交換
オイル交換は3000キロいくかいかないかでいつも交換しています。
追加した装備としては無線充電器が付いており、スマホの充電等問題なく動作しています。ホールドの緩みも現在出ていません。日除けとドリンクホルダーも付いております。
6000キロくらいの時に一度車に擦られてナンバーステーが折れ(現在は紐で固定)、ブレーキレバーの先がなくなってしまいました。(写真参考)(ショートレバーみたいになっただけで個人差あると思いますが、人差し指から小指まで指にかかりますし、動作に問題ないと思います。)ハンドルの振れもないです。
乗っていて個人的に感じる事は、前型のキャブ車BA41Aにも乗っていましたが、
①エンジン始動はキックでもFI車になったので冬でも毎回1発で掛かっていた。現状も1発です。(バッテリーの状態もあると思いますが。
②14インチなのでエンジン切っての押し引きが楽。最高速が〜という話ですが、乗り換えてあまり気になりませんでした。
③燃費が良く経済的
④フードデリバリーでも使っていましたが、大きな荷台と前カゴでピザが来ようが寿司が来ようがスーパーの大量注文を受けようが全く不安がなく、欲を言えば加えてワイパー付きルーフキットやグリップヒーター、そしてもう少しの排気量が欲しい所(50ccは街中停めやすい)ですが、配達系では即戦力ではないでしょうか(よかったらカバンやオイル交換用のオイルや工具もお付けします、
などがあります。ビジバイ用途はもちろんの事、買い物やコンビニ用の足、ちょっとしたお散歩や遠出などにいかがですか。
出品は名古屋市内からです。近ければ見に来て下さっても構いません。バイクの個人売買は買う事しかした事がないので廃車や名変等、時間かかる事があるかもしれませんが、よろしくお願いします。
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