アルテッツァ　3s 前期　MT 即ドリ

カラー···ブラック
ボディタイプ···セダン
燃料タイプ···ハイオク車
年式···〜平成11年式
車検r6年　9月
前オーナー整備記録簿あり
●13万6490kmのときに　クラッチ一式とタイベル交換済み

走行距離178000㌔〜　通勤で使っているため距離は伸びます。
オイルは約3000㌔ごと

現車確認は私の休みが基本月、木のため休みの日もしくは前日の夜なら基本は大丈夫です！
他の日は要相談
※直で60
名義変更は2週間以内にお願いします。名変までの間3万円お預かりいたします。終わり次第口座にお振り込みいたします。

※写真10枚目
※この前左リアをぶつけてしまい左テールの下が凹み、左テールが割れてしまいました。
　（現在リアバンパーはついています！）

●カスタム
100系純正アッパー
軽量フライホイール
クスコデフ　
クスコ車高調　
マフラー　5次元ファイアーボール　サイレンサーあり
ステアリング　ナルディクラシック
スピンターンノブ
テールから割クリア　左割れてます。
●ホイール
Fマナレイ　8.5j ＋33 タイヤATRスポーツ　215/45.17 キックス　ワイトレ30㍉
R YOKOHAMA AVS 9j＋38 タイヤ　フェデラル　215/40.17 Durax ワイトレ15㍉

●不具合
•左ぶつけてます。（ぶつけた際に足が曲がったのでロアアーム、タイロッド、ボールジョイント、スタビリンクを新品に交換。縦ナックルを中古のに交換してます。）
•左フェンダー色違い。
•右ヘッドライト取り付け不十分。
ヘッドカバーからオイル滲み。
•始動して一発目にシフト操作を行った際に1速に入れてクラッチを繋いだ時にNに戻ってくる。特に寒い日に起こりやすい。Ｒもたまになります。
少し排気漏れ（腹下をぶつけ際にフロントパイプをやっつけたのでエキマニとフロントパイプを中古で新しく交換、その際にフロントパイプのナット1個ダメにしたのでついてないです。

※当方プロではないため見落としなどあると思いますがこういう車に理解のある方のみご購入下さい。
そのため返品、返金はお受けできません。

補足
こちらの車両は前オーナーがATからミッションに載せ替えてあります。（公認済み）

●買った人はもらってください。
純正ホイール4本
純正ハンドル
その他

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