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KSR80
最終型B6
走行距離1394km
書類、カギあり
現在ナンバーついてます。
チョーク使わずにキック1-4回でかかります。
エンジン絶好調です。
純正イメージを壊さずに、一通り整備してます。
新品パーツへ交換した物は下記となります。
クラッチワイヤー
アクセルワイヤー
グリップ
フロントメッシュブレーキホース
前後ローターボルト
エアーフィルターエレメント
エアーフィルター
プラグ
インシュレーター
バッテリー
キャブ周りのホース類
チェーン
シート張り替え
前後タイヤバルブ
オイルタンクキャップ
ラジエターキャップ
整備箇所は下記となります
エンジンオイル全交換
ミッションオイル交換
クーラント液交換
前後ブレーキオイル交換
フロントマスターO/H
ブレーキスイッチ分解清掃
フロントキャリパー分解清掃
リアキャリパー分解清掃(KSR110)
キャブ分解清掃
オイルポンプ調整
各部タッチペイント
各所グリスアップ
不具合(今後整備予定)
・フロントマスタータンクのネジが1本折れて入りません。漏れはないです。
・リアサスがぬけてる?感じです。APE100の中古リアサスに交換予定です。
・フロントフォークにも滲み?が見られます。
左インナーに点錆がございます。
・不具合ではないですが、チョークワイヤー撤去してます。
走行に問題がある箇所はごさいません。
KSR80はB5以降が改善されてて良いですよね。
乗ってて最高に楽しいバイクです。
しかし古い2ストバイクになりますので、細かい傷汚れなどもございます。
不具合も出てくる可能性はごさいます。
その為、現車確認できる方のみでお願い致します。
#KSR80#KSR2#KSRⅡ
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