アウディ　TT クーペ 2.0TFSI quattro

ボディタイプ...クーペ（形式　ABA-8JCCZF）
燃料タイプ...ハイオク車
年式...平成21年式
走行距離...2023年11月時点で18.9万Ｋｍ
駆動方式...常時４輪駆動（クワトロ）
エンジン...直列４気筒DOHC
　　インタークーラー付ターボ 200PS
　　（コンピューターチューニング済推定260PS)
タイヤ...245/40R18 夏タイヤ/冬タイヤあり
ホイール...9Jx18　夏タイヤ用/冬タイヤ用あり
　　（ホイールは両方とも純正多少傷あり）
車検満了日...令和６年６月
主な装備...ETC、電動格納式リアスポイラー、
　　フォッグランプ、ヘッドライトウオッシャー、
　　TV、電動シートクロス張り、ABS他
コンピューターチューニング...
　　ECU(Engine Control Unit)のデーターを
　　Digital Speed社(独)へ転送し
　　チューニング後のデーターを受信し
　　ローディングする。
　　実施後はパワーアップを実感しましたが
　　燃費は悪化どころか改善した感じです。
　　高速なら12-15Km/L程度。
現車確認歓迎...パワフルでエンジン調子良好。
　　エラー表示ありません。
冬タイヤ不要であれば３万円引きとします。
夏タイヤ...24000Km走行、スリップサインは
　　出ていませんが寿命近し。
冬タイヤ...25000Km走行していますが、
　　まだしばらく使える感じ。
バッテリー...前回交換は2021年9月、
　　前々回交換は2014年2月
オイル/エレメント...前回交換は187500Km時
　　（メーカー推奨 15000Km毎）
タイミングベルト...8JC以降はゴムベルトから
　　チェーンに変更となっているため
　　18万Kmが交換目安にはなっている
　　もののゴムベルトのように亀裂が入り
　　破断する確率は低いと思われ未交換です。
履歴...AUDIディーラーで当初試乗車でした
　　がその後はワンオーナーです。
配送は購入者手配が原則ですが、中部関東
　　圏内なら実費で届けることは可能です。
　　日程含め相談下さい。
　　（目安 1万円＋100円/Km）

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