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フロントディスク 穴から、冷却とガス、カスを排出し、フェード現象による、ブレーキの効きの低下を防止し、過熱によるペーパーロックも防ぎます。 それにプラスして、セラミックパッドで、ガスの発生を押さえ、フェード現象を起きにくくします。
これは、実際にドリルドローター、+ノーマルパッドで3000km走行し、高野山でフェード発生し、減速し下りましたが、セラミックパッド+ ドリルドローターでは、同じコースで発生して忌ません。安定したブレーキングができます。ドリルドローターと言っておりますが、ドリル穴ではなく、初めから、この形で、アメリカで、セラミックパッド用で、生産された物です。アメリカ製の為で入手困難な物です。
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