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vt250fcです。
不具合エンジンがあったまるとアイドリングが三千回転ほど上がる時があります。
それとエンジンオイルだと思うんですが、ほんの少し漏れています、場所は分かりません、交換時期までに出すような程量はもれておりません。
ハンドルロックをかけるとテールが点灯しっぱなしになります。ロックをかけなければ正常でした。
クラッチマスター、クラッチレリーズオーバーホール済み
ブレーキマスターオーバーホール済み
タイヤ前後新品、新品装着後走行100キロほど。
カウルレス、ネイキッド化
マフラー ファイター管
塗装は当時の塗装なので、ところどころ劣化していたり、する所はありますが割と綺麗な方だと思います。
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