モンキー。ゴリラ。ボアアップフルチューン

自分なりに、国産品とコスパに優れてると思われるパーツを組みながら現在に至っています
アルミフレーム※中華製。登録上は、キットバイクと言う名称になっています。
タンク▶モダンワークス製
ホイール▶フロントミニモト製アルミ削り出しホイール※タイヤはまだヒゲもある状態で、まだまだ交換は必要ないです。
リア▶5.5Ｊ KEPSPPED製※凄く目立ちます。
スイングアーム▶KEPSPEED製ワイドホイール対応
キャリパー▶フロント NSR純正リア KEPSPPED製※物凄くよく効くキャリパーです。
フロントフォーク▶NSR流用
エンジン▶クラッチ DAYTONA 武川製5速
110CCクリッピングポイント製
マフラー▶ヨシムラサイクロンtype3チタン製
フロントディスク▶※現使用は、NSR50純正品です。
複数台持ってる為、基本的にはあまり乗っておりません。武川製5速ですが、1年くらい前に、エンジン始動時に一速がかけたので、オーバーホールしております。新品組み付け後は100キロ程度しか走っておりません。
その際、シリンダーのローラー取り付けボルトが
舐めてしまい、シリンダーをミニモト製の新品
シリンダーに変更しております。
これも100キロ程度にか使用していません。
DAYTONAのクラッチですが、クラッチプレートをそろそろ交換した方がいいかもしれません。
あまり乗っていないので、先日久しぶりに
乗ろうとおもいましたが、インシュレーター
のヒビがあり、おそろく2次空気を吸っており
ますので、インシュレーターの新品を購入してます。こちらをお付け致します。
また、現在はVM26を装着しておりますが、
PE28に変更致しますので、セッティングしてから
乗ってください。
知識がある方に譲りたいと思っています。
またトラブル防止の為に、できるだけ現車確認
お願い致します。現状でセッティングすれば問題なく走りますが、ほぼ純正部品はないので整備しながら乗って頂けると幸いです。
機械ものなので、引渡し後はノークレームノーリターン厳守でお願い致します。
名義変更するまで、保証金3万円預からさせてください。変更後は返金致します。
自賠責保険は、新たに入り直してください。
気持ちの良い取引したいと思います。十分納得した上で購入お願い致します。
廃車手続き等ありますので、2週間程お時間ください

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