ninja400 ニンジャ400（2020年8月新車購入）EX-400G

走行距離7850キロ（調子を維持する為、少し伸びるかもしれません）

安心の室内保管車両です。

2020年8月に愛知県津島市の店舗で、新車にて購入しました。
新車を購入したため今回出品しました。

購入される方が最も心配されるご立ちゴケはございません（信用出来るかどうかは、私のクチコミ、評価よりご判断下さい）

令和4年9月に岐阜カワ◯キさんにて12ヶ月点検受けてます。
（今年の8月に車検満了を迎えるので、＋25000円で車検を通してからの販売も可能です。）

トラブル防止のため、現車確認（現車確認時には値引き交渉可能です）して下さる方のみへの販売とさせて頂きます。《愛知県一宮市在住》

オプションや交換は以下の通り（画像参照）

ニンジャは用品取付時に、カウルをはずす必要がある為、用品後付けでの工賃がお高めな車両ですが、必須装備はほぼ付いてますので、ETC・USB・エンジンスライダーを必要とされる方が中古車を買うのであれば、かなり割安に購入出来るのではないかと…
（現状の中古車相場は、総支払額70〜75万くらいだと思われます。グーバイク参照）

①トリックスター　エンジンスライダー（17000円）
②ダブルアールズ　スリップオンマフラー（部品代＋工賃48000円）
③ETC ミツバ製（工賃＋セットアップ代＝23000円）
④タイヤ　純正のダンロップ GPR300に不安を感じ、ピレリ　ロッソ3 に5000キロ程度で交換、交換後2800キロ程度走行しましたがミゾはまだ8割程度残ってます（タイヤ代＋工賃35000円）
⑤USB電源（部品代、工賃込7000円）
⑥純正　ラジエターガード　（5400円）
⑦純正　ハイシート　（20000円）
（当方174センチです、標準のシートは足付きのため、絞り込み＋前方へ滑り台のような傾斜がついており、ブレーキを掛けると、いつの間にかタンクへと股間へ押し付けられます。足付きに問題がないので、勿体無いとは思いましたが、我慢出来ずに20000円ほど払ってハイシートに交換しました。ハイシートでも足はベタつきです）

スマホホルダーとシートに巻きついているシートバッグのヒモは販売時には取り外します

残り 1 点 263120円

（2631 ポイント還元！）

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