ホンダゴリラ 150cc

元は国産6vゴリラです。
1か月前に実働純正全バラから組み立てて走行約280kmです。
かなり速いです。
オイル交換は
新品エンジン到着後
始動させてアイドリング後
走行10km後
走行50km後
走行100km後
走行100km後
にしています。
現在約20km走行中
丁寧に慣らしてあります。

主なカスタム点
ほぼ組み立てる為に新品購入した部品です。
【エンジン】
リーファン150cc
キタコスプロケ17丁
武川スプロケ26丁
キタコ製VM26
キタコマニホールド
キタコハイスロ
SP武川カムテンショナーゴム交換
キタコ5段オイルクーラー
キタコキックペダル
POSHシフトアップペダル
オイルフィルター紙フィルター交換
武川ハイパーイグニッションコイル
NGKプラグキャップ
H&K軽量アウターローター
【車体】
3cmロングフレーム
純正ゴリラタンク
純正フォーク
純正フェンダー
キタコ3.5Jキャストホイール
カスタムシート
フロントフォークローダウン
キタコクラッチレバー
エンジン専用クラッチケーブル
キタコブレーキレバー
キタコブレーキケーブル
武川強化メインハーネス
武川クルクルセパハン
武川機械式スピードメーター
武川機械式タコメーター
武川スイッチボックス
武川ハイパーCDI
武川レギュレーター
KEPSPEEDダウンマフラー
クラブバー
ミニモト4Lテール5L用ステー
ミニモト4Lテール
ミニモトアルミバッテリーステー
OKDリアサス
ぴよぴよバイザー

【付属部品】
エンジン、配線などの取扱説明書各種
ミニモトオイルキャッチタンク
クルクル絞りハンドル
純正ゴリラフレーム
240リアサスペンション
POSHエンジンオイルシールセット
POSHカムテンショナーローラー
POSHカムチェーンガイドローラー
クラッシュワッシャー
ウインカー球4個

【不具合点】
タコメーターの機械式のケーブルが無くバックライトのみ配線
整備して不具合上記のみになりました。

以上になります。
自賠責保険は6年の1月まであります。
基本引取でお願いします。
近県であればは交通費分プラスで配送いたします。
ご不明な点は気軽に質問してください。

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