RV180eFI ジャンク　簡単に治るかも？

先日まで乗っていたバイクです。
整備慣れした人ならすぐ直せるかもしれません。

走行38000kmほど。

【良いところ】
・メーター読み120km/hは出ました。当時のSYMのフラッグシップだけあり、高回転型の元気なエンジンです。シルキーで振動は少ないです。始動性も良好。
・燃費も田舎の下道を走行して30km前後で、悪くないと思います。
・リアサスはYSSで、乗り心地はかなり良かったです。
・エンジンにオイル漏れがあります。したたるほどではないですが、オイル量が1リットルしかないので定期的に補充してください。
・この車種の「仕様」とのことですが、ガソリンが少なくなるとガス欠症状が出ることがあります。
・リアタイヤは交換したばかりです。フロントタイヤは交換時期ですので、新品タイヤをお渡しします。
・前オーナーにもらった予備ドライブベルトをおつけします。緊急時に役に立ててください。
・大型キャリアつき。リアボックスもよければお渡しします。

【マイナス箇所】
・全体的に汚いです。特にインナーカウル日焼け．ムラあり。カウル欠け、ビス抜けなどあります。
・シート破れがガムテープで補修されています（その上にメッシュシートを被せています）。
・自賠責なし

【不具合】
台風の日に浸水したのか、イグニッションの接触不良？があります。
キーオンにしてもメーター表示されず、燃料ポンプ動かず、火花も飛びません。（灯火類はつき、セルも回る）

ただ、まれに接触がうまくいくことがあり、そのときはメーター表示され、問題なくエンジンかかります。
（しかしすぐに上記症状が出て走れません）

当方電装系が苦手のため、得意な方いかがでしょうか？

広大なステップフロア、広大なメットイン、リアボックスもつきますので、日常使いには大変重宝します。
大きすぎず小さすぎずのサイズ感（煽られたことがありません）、高速道路を除けば十分以上の走行性能。
とにかく便利なバイクでした。

ただ、今回のトラブルで別のバイクを購入したので、コアなファンの方にお譲りできたらと思います。
希少な180ccエンジンですから載せ替えの材料にも良いかと。

ヒマなときに直すかもしれません、そのときは数万円値上げします。
熱海市まで軽トラなどで引き取れる方…

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