ZRX400.最終型.RPMマフラー.イモビライザー.赤キー含む純正キー3本あり

カワサキ.ZRX400.車台番号ZR400E-053***.初度登録年月平成20年7月.走行距離17700㎞(車検証記載平成23年11月15300㎞).雨天未走行です。

改造点はMRAロングスクリーン.レイブリッグヘッドライト.HID.クリアウインカー.LEDクリアテール.ハリケーンハンドル.バーエンド.ハンドルブレース.ステアリングダンパー.タンデムバー.フェンダーレス.ブレーキマスター.ステンメッシュブレーキホース.アファームスプロケ.ゴールドチェーン.BEETポイントカバー.ポッシュリミッターカット.RPMマフラー(純正交換予定.装着は追金5万円)など.純正部品多数あり

ZRX400は平成19年に生産終了となりこちらは最終型の平成20年式で初オーナーが初車検を受けたばかりの状態で平成23年12月に譲って貰いました。
外装は多少小傷はありますが明らかに転倒した様な破損は当然無く年式が新しいだけあって個人的に今まで見たどのZRX400よりも綺麗だと思います。
足回りもフロントフォークにオイル漏れは無く前後ブレーキパッドとタイヤはリアは十分に残っていてフロントは新品交換後500㎞も走っていません。

改造はマフラー以外はほぼ買ったままの状態で教えて貰ったメーカーのほとんどを忘れましたがちゃんとしたメーカーの部品で金が掛かっている様です。
滅多に乗りませんが走行距離に関係無く半年毎にエンジンオイルと1年毎にエレメント&スパークプラグの交換とブレーキ&キャブレターOHをしています。
メインジェットなどはノーマルだと思いますがショートストロークエンジンなのでゼファーχなんか比べ物にならない程とにかく速いです。

一時抹消中ですが時々乗っていて車検は純正マフラー交換で合格すると思いますし追金15000円で予備検査可能なのでご希望の場合はご相談ください。
現状渡しの場合は軽トラなどで引き取り可能で予備検査の場合も含めて臨番で自走で帰っても構いませんが途中の事故や故障などは自己責任になります。
私が届ける場合は松江駅12000円.岡山駅20000円.広島駅32000円.姫路駅22000円.梅田駅26000円.京都駅28000円などでその他は事前に要相談です。

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