XJR400 4HM1 初期型フルOH車両

フルレストア車両整備記録簿あり

rz250 ゼファー400のc7 χのG8興味あります

フレーム:4HM1型(平成6年)
フレームカラー:ブラックパープルパール
(遠くから見ると黒近くで見ると紫パールです)

エンジン:載せ替え後腰上OH 4HM最終エンジン

ブレーキ:前後ブレンボキャリパー
(R4.2月前後OH済)

フロントフォーク:400R 4HM
(シール類 R4.2月OH済)

キャブレター:4HM00初期チョークレバー型
(R4.11月にキースター導入&フロート新品OH、同調、ワルツ機械セッティング済)
※油面調整メインジェット#90 スクリュー2.5戻し

サスペンション:SHOWA
(R4.1月にOH済からの3000km走行)

タイヤ:ピレリディアブロロッソ3
(F 120/60ZR17￤R 150/60ZR17)

プラグ:CR9E(スパーク)4本新品
ホイール:白
ハンドル:タメハン2
cbxスイッチボックス(XJR変換済)
プリティーレーシング製cbxメッシュアクセルワイヤー(2本引き新品)
音職人グリップ
CB400Tクラッチワイヤー
XJR用BEETテール(浮文字有)
フロントフェンダー純正フェンダー
チェーンカバーメッキ風(ポリッシュ)
ブレーキディスク赤
マフラー:ワルツ機械黒鉄
純正メーター:(LED換装)極上品
ウインカー:POSH製71ウインカーアルミステー

かなりお金かけてます

燃料コックもヤマハ純正新品に交換します。

純正キー鍵1本で全て回ります。
職権打刻車両ではなく正規打刻車両になります

車検R6.2月まで。

めちゃくちゃこだわってます、宜しくお願いします

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