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8580円
11500円
10108円
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10140円
9360円
11050円
7566円
22540円
トヨタ プリウス 19万キロ 2010年式。車検2023年3月まで
192500円
JA11部品取り
15000円
ホンダ バモス L 2WD H17年 車検R7年3月26日 208000k 白
66300円
三菱 ギャランフォルティス
294000円
RX-8MT5速
175996円
スズキ ワゴンR スティングレー
117000円
トヨタ VOXY 4駆
168000円
◆トヨタ C-HR G◆車検付き ハイブリッド
967200円
鉄板張り!ロング!オートマ!TOYOTAライトエース★1トントラック★土木建設
347200円
415コブラ グリル ハイエース
7799円
91740円
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グレード: マツダ ベリーサ スタイリッシュV
ワンオーナー ✔︎
平成20年式 高年式✔︎
車検令和5年2月25日あり✔︎
走行距離10万 km 低走行✔︎ タイミングチェンなのでベルト交換不要 40万㌔以上走れます
タイヤ新品 ✔︎
修復歴 無し✔︎
少々キズ・汚れ・凹み あり✔︎
中古車ご理解出来る方のみ
「真の充実」という意味を持った上質なコンパクトカー”ベリーサ”
“シンプル クオリティ コンパクト”、これがマツダのブランニュー・モデル『ベリーサ』のキャッチフレーズ。イタリア語と英語をかけ合わせて「真の充実」という意味を持たせたというネーミングのこのモデルは、ハードウェア的にはボディ骨格やパワートレーンなどが『デミオ』と血を分けあっている。アテンザやアクセラ、そしてデミオなどこのところのマツダ車で特徴的なのは、スポーティ感を軸とした国際車。しかし、このクルマの場合は、多少高価ではあってもコンパクトカーにより上質で気品のある雰囲気を求めたいという、そんな人に訴求するための日本専用車として生み出されているのが特徴だ。
デミオよりも50mmほど長い3975mmという全長のベリーサのボディは、5ドア・ハッチバック1種類のみのシンプルな構成。パワーパックもデミオ譲りの1・5リッター・113psエンジン+4速ATに限定で、いわゆるグレードも設定しないという徹底ぶり。
ハンドリングも意外なほどに軽快。が、このクルマが狙った性格を考えるとステアリング切り始め時のシャープさは、むしろもう少し抑えた方が似合っているかも知れない。乗り心地は基本的には「しなやか」と表現出来るもの。ただし、路面からの入力がある程度以上に大きくなると、やや突き上げ感が強い印象
ボディタイプハッチバック
ドア数5ドア
乗員定員5名
型式DBA-DC5W
全長×全幅×全高3975×1695×1530mm
燃料供給装置EGI(電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量45リットル
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費18.4km/リットル
車両税金 自賠責 リサイクル料金 車検 全てコミコミです✔︎
現車確認場所: 千葉県野田市花井291−5✔︎.
乗って帰れます ✔︎
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平日: 17:50 以降
月曜日・土曜日・日曜日 合わせることは可能✔︎
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