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改造箇所 フロントカウル フォークブーツ ライザー ハンドルバー 電圧計 ヒーターグリップ リアショートショック フロントショートショック ライトスイッチ ミラー シーシーバー ウィンカーメーターテールランプLED ブレーキ、クラッチレバー可動式 Vブースト3500回転で効くようにしてます、6500回さなくても中速で速いです
ここ何年かの修理箇所 ヘッドカバー ブリーザーカバー インマニ インシュレーター vブーストガスケット交換 エアクリーナー ブレーキパッド前後パッド ブレーキ クラッチオイル スピードメーターギア 燃料フィルター フロントベアリング 純正レギュレター キャブダイヤフラム交換 フロントフォークオーバーホール ラジエタードレンボルト周辺交換 タイヤ バッテリー オイル フィルター ドライブシャフトオイル 冷却水などの消耗品交換 タイヤ前後5分目位 ブレーキパッドもまだあります シートはアンコヌキしてますがノーマルシートもあるのでお付けします クラブスタイルでカッコいいと思います 165cmで両足べったり膝曲がります ノンビリ流せて、アクセル開けるとヤバい加速します 構造変更済なのでこのままで車検も取れます 車検期限は令和6年3月26日です 毎日通勤に使ってるので走行距離は伸びます
VMAXは夏場オーバーヒートしやすいのでサーモスタットも対策品に交換してます、オーバーヒートする前にファンが回ります、バッテリーも秋月電子なのでパワフルです
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