かえるさん専用難あり引き取り限定ヤマハ XT225 4JG2型

奈良から出品です
書類あり
走行距離は不明
バイク便で使用しており
エンジンは始動できます
8万キロ以上は走行していると思います

長年連れ添ったセローさんです
自分で修理する体力が無くなってきたので
再生出来る方へお譲りしたいと思っております

引き取り限定になります
レストアベースでお願いいたします

継ぎ接ぎだらけのセローになります
クラッチの滑りが発生しており
クラッチハウジングやクラッチボスの
交換が必要になっております
動力が伝わらない状態です

エンジンは動きますが程よいタペット音がしており
丸山モリブデンなどで添加コーティングして
使用しておりました

エンジンは3回ほど
載せ替えたりして
バイク便で10年ほど使用していた愛機になります

保安部品やキーシリンダー
レギュレーターやセルとキャブレターは
中華製部品に交換しています

まだまだ修理の途中で
ウィンカーは新しく装着できました
キーシリンダーは交換できておらず
オリジナルが固定されたままで
別で購入した汎用の中華製キーシリンダーを繋いでおり、ハンドルロックが使えませんが
エンジンは始動できます
またメーターは動いていないので
要交換になります

こだわりのポイントは
エンジンのカムカバーを
本来のカスタムでは5MPのカムカバーを
移植してブローバイを取りますが
トリッカーや次世代セローのカムカバーを
ポン付けできるので

クランクケースからの部分と
カムカバーのブローバイの2箇所から
オイルキャッチタンクへ繋げ
エアクリーナーボックスへバイパスしております

エアクリーナージョイントや
よくあるキャブレターの樹脂カバー割れは新しいのに交換していますので
二次エアは発生しておりません
インシュレーターは新品を持っています

タンクのサビは目立ったところは特になく
給油口からはキレイにみえます
燃料コックは交換しております

ハンドガードはアチェルビスを装備し
ばくおんの音叉ちゃんのセローっぽく仕上げています

ただいま現状は
出品しておりますが
地道に空いている時間で
自分で手を加えられるところは
修理してなるべく動けるようにはしてみます

もし
単気筒エンジンの修理が得意な方がいれば
カムやロッカーアームの予備など多数
あるので
それもお譲りしたいと思います
どうかよろしくお願いします

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